Dulur Beda Lembur Ti Urang Ku Urang Keur Urang

Dulur beda lembur yaitu sebuah nama silaturahmi yang dibangun didirikan oleh semua pecinta sepeda, khususnya pecinta sepeda gunung, dulur beda lembur didirikan di Pangandaran pada tanggal 15 April dengan tema "Ngumpul bareng dulur beda lembur maheutkeun dulur sanajan beda lembur" (Berkumpul bersama bagaikan keluarga walaupun berbeda kampung dan mempererat kekeluargaan walaupun berbeda tempat tinggal).

readmore »»  

Arti Sepeda

S E P E D A  mengandung beberapa arti:

S = Skill
E = Education
P = Product
E = Ecology
D = Development
A = Association

Bila dilihat dari arti diatas sepeda mengandung makna yang luas dan tidak kaku dalam bersepeda ada beberapa bagian yang mesti kita cermati diantaranya sepeda perlu keahlian ketangkasan, juga dapat menambah pengetahuan, jadikan sepeda menjadi produk unggulan untuk membuka potensi, di samping itu sepeda juga merupakan ramah lingkungan hidup, sehingga dengan bersepeda mampu mengembangkan lahirnya komunitas-komunitas baru di lingkungan. 

Sepeda ditinjau dari ilmu pengetahuan sepeda mampu memberikan pengetahuan baru bagi setiap manusia yang menggunakannya sedangkan sepeda di tinjau dari seni yaitu bersepeda dapat melahirkan keahlian/skill baru secara praktis bagi setiap pengemudinya.

readmore »»  

Sepeda Sebagai Alat

Dari sejak dahulu sampai saat ini hampir semua orang sudah mengenali sepeda, bahkan sejak dini sebagian anak sudah mulai diajarkan oleh orang tuanya untuk memakai atau menggunakan sepeda, berkeliling diseputaran halam rumah atau hanya untuk berkeliling di jalan jalan kecil. Diiringi dengan perkembangan jaman sepeda bukan hanya digemari anak anak tapi sekarang ini banyak juga digemari oleh para orang dewasa bahkan orang tua, keluarga untuk berolahraga atau hanya sekedar berkeliling dilingkungan dengan anggota keluarga. Sepeda selain sarana transportasi masyarakat pada jaman dulu kini dengan perkembangan jaman dan dengan perkembangan tipe sepeda, sepeda juga bisa dijadikan sebagai sarana olahraga, rekreasi dan prestasi bagi sebagaian masyarakat yang menggemari sepeda, kegemaran ini sangatlah positif untuk membantu pengurangan polusi yang pada saat ini di kota-kota besar maupun di pedesaan sudah dipenuhi dengan kendaraan roda empat atau kendaraan bermotor yang berakibat pada peningkatan kapasitas pencemaran udara hal ini akan mempengaruhi pada tingkat kesehatan terutama pada pernapasan dan pemanasan global.

Di kota-kota besar tingkat kesadaran masyarakat untuk menggunakan sepeda bukan hanya untuk rekreasi atau pun gaya hidup akan tetapi untuk melakukan aktivitas pekerjaan pergi ke kantor, ke warung, maupun ke kampus atau ke sekolah, bahkan sudah menjadi kebiasaan masyarakat akan mampu mengurangi peningkatan polusi di kota - kota besar maupun didaerah daerah lainnya. Kegemaran menggunakan sepeda kini sudah merambah pada daerah daerah kecil bahkan pada perkampungan. Setiap orang para penggemar sepeda terus berupaya menebarkan virus sepeda dilingkungan masyarakat, hal ini terbukti dengan berdirinya dan adanya komunitas - komunitas sepeda di berbagai daerah baik komunitas yang beranggotakan lebih dari 10 orang maupun komunitas yang beranggotakan kurang dari 10 orang, dengan hadirnya para penggagas komunitas sepeda akan timbul lagi komunitas komunitas sepeda yang peduli terhadap kesehatan dan kelestarian lingkungan hidup. 

Lahirnya komunitas sepeda tidak lepas dari adanya peningkatan kesadaran masyarakat akan pentingnya hidup sehat ditunjukan dengan melakukan kegiatan-kegiatan olah raga, yang dilakukan secara rutin guna meningkatkan stamina dan vitalitas tubuh, sehingga akan memberikan dampak pada meningkatnya stamina dan produktivitas kerja. Salah satu kegiatan olah raga yang beberapa tahun belakangan ini semakin meningkat adalah bersepeda,baik bersepeda santai, sepeda gunung, sepeda cepat (balap), sepeda ke kantor, sepeda ke sekolah/kampus, bahkan sepeda antik (onthel). Hal ini juga ditunjukan dengan tumbuh dan berkembangnhya komunitas-komunitas sepeda, khususnya di kawasan Kota dan daerah daerah. Menjamurnya komunitas pesepeda tersebut selain dilandasi oleh alasan pentingnya hidup sehat, hobi, juga kepekaan terhadap terciptanya lingkungan yang bebas polusi udara dan isu pemanasan global (global warming).

Diantara komunitas-komunitas tersebut biasanya terdapat keterkaitan antara sesama anggotanya, misalnya anggota komunitas MTB - Indonesia sebagiannya juga merupakan anggota komunitas B2W - Indonesia, dengan demikian maka antara satu komunitas dengan komunitas sepeda lainnya terjadi jalinan yang erat dan saling mendukung. Dalam skala yang lebih kecil, tumbuh juga komunitas-komunitas sepeda di lingkungan tempat tinggal, seperti halnya keberadaan Puri Bike Community yang berada di wilayah Kecamatan Ciawi dan community lain-lain hampir sudah ada di setiap wilayah kota dan kabupaten sudah terdapat komunitas sepeda hal ini menunjukan semakin berkembangnya kesadaran masyarakat akan pentingnya kesehatan. Satu hal yang terpenting dengan semaraknya pengguna sepeda di negara kita semakin besar potensi untuk terjalinnya solidaritas, kebersamaan, kepedulian sosial, dan kesetiakawanan sosial antara individu dengan individu lainnya, komunitas satu dengan komunitas lainnya mereka saling mengenal satu sama lain, menjalin interaksi saling mengunjungi atau saling bersilaturahmi secara aktif dengan melakukan kegiatan olah raga secara bersama sama.

Pengertian Sepeda

Banyak ragam yang memberikan pengertian tentang sepeda secara garis besar sepeda dapat diartikan sebagai alat transportasi bagi masyarakat untuk menuju pada suatu tujuan atau tempat.

Secara umum sepeda dapat didefinisikan sebagai berikut:

“Sepeda adalah alat transportasi, rekreasi, olah raga, bagi masyarakat tanpa menggunakan bahan bakar sebagai daya genjotan dengan menggunakan tenaga manusia.”

Sedangkan definisi lain hasil dari adovsi beberapa pengguna sepeda dapat didefinisikan sebagai berikut:

“Sepeda adalah sarana transportasi beroda dua yang kekuaatan jalanya dengan mengunakan kaki atau goel yang merupakan kendaraan ramah lingkungan dalam penggunaanya dapat memberikan kepuasan tersendiri”.

Dari definisi tersebut diatas dapat ditarik kesimpulan bahwa ada dua ciri utama sepeda yaitu:

1. Sepeda digunakan untuk kegiatan ringan seperti, pergi kekantor untuk bekerja, ke sekolah atau kampus, olah raga, rekreasi.
2. Sepeda tanpa menggunakan bahan bakar minyak atau kendaraan ramah lingkungan bagi masyarakat.

readmore »»  

Trek Karahill Undang Adrenalin

Karahill salah satu wahana sepeda yang ada di wilayah Kabupaten Tasikmalaya tepatnya di area Karaha Bodas terusan Kecamatan Kadipaten dan Kecamatan Ciawi.

Karahill merupakan jalur/trek sepeda yang menggabungkan atau mengkolaborasikan dua karakter bagi para pecinta sepeda yaitu downhill dan all mountain, panjang jalur Karahill mulai dari start sampai finish mencapai 12 km dengan elefasi ketinggian sekitar 1.300 mdpl diatas permukaan laut turun ke ketinggian 500 mdpl diatas permukaan laut dengan karakter tanah Karahill, gembur berdebu dan tanah liat berisis, bila di musim hujan karakter tanahnya ngeramik atau licin untuk itu diperlukan ketangkasan/skill dalam menggunakan sepeda.

Ditrek/jalur Karahill diperlukan adrenalin dan keahliaan dalam menggendarai sepeda karena sepanjang jalur diberikan fasilitas drofoff dan berm selain itu lubang lubang kecil bekas aliran air hujan yang membuat pengguna sepeda terjebak dan akhirnya bila tidak fokus dan tidak terampil akan mengakibatkan fatal/celaka.

Drof Bagong tingginya kurang lebih 1,5 meter, titik lending di 2 meter dengan posisi menurun depan drof Bagong berm.

readmore »»  

Bagaimana Aturan Makan Sebelum Berolah Raga?

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Makan sebelum berolah raga bukanlah ide baik, terutama karena dapat menghambat kinerja atau gangguan pencernaan, mual, lesu, muntah, bahkan diare. Hal ini dapat dikaitkan dengan perubahan yang disebabkan sistem otot dan pencernaan yang bersaing mendapatkan energi dari makanan yang Anda konsumsi.

Namun, sebagian orang yang tidak makan sebelum berolah raga juga menghadapi konsekuensi lain. Misalnya, mereka tidak termotivasi, lelah, dan lemah akibat kadar gula darah berkurang.

Untuk alasan ini, Anda penting untuk makan pada waktu yang tepat sebelum berolah raga. Sarapan yang terlalu banyak bisa menyebabkan Anda kesulitan bergerak untuk joging pagi. Berikut adalah beberapa poin penting untuk diingat saat Anda menjadwalkan makan sebelum berolah raga, dilansir dari Easy Good Health, Senin (5/5).

1. Waktu terbaik untuk makan sebelum berolah raga

Jika Anda tidak sempat makan sebelum berolah raga, maka perut Anda akan persis seperti mobil yang tangki minyaknya kosong. Oleh sebab itu, waktu terbaik untuk makan setidaknya adalah dua jam sebelum berolah raga.

Namun, jika Anda berniat untuk makan banyak, maka lebih baik mengonsumsinya tiga jam sebelum berolah raga. Makanan ringan di sisi lain juga bisa dikonsumsi dua jam sebelum berolah raga.

Jika lapar menyerang sebelum berolah raha, Anda bisa makan makanan ringan. Makanan yang dianjurkan adalah makanan berkarbohidrat, seperti sereal gandum dengan susu skim, roti gandum, yogurt rendah lemak, pasta, buah, sayur, dan beras merah.

2. Makan setelah berolah raga

Mengonsumsi makanan yang kaya akan karbohidrat satu jam setelah berolah raga juga dianjurkan. Ini untuk membangun energi Anda. Ada baiknya Anda membawa bekal sendiri dari rumah. Protein juga perlu dikonsumsi untuk membantu membangun dan memperbaiki otot Anda, sertakan juga gandum, sandwich selai kacang, atau kentang panggang.

Pedoman sederhana yang diuraikan di atas seharusnya membuat Anda lebih mudah untuk mengatur jadwal makan Anda. Yang terpenting adalah jangan makan ketika lapar, makanlah sebelum lapar dan berhentilah makan sebelum kenyang. Dengan cara ini, Anda bisa mengatur jadwal olah raga dan jadwal makan yang lebih efektif.

Sumber

readmore »»  

Kontak

Puri Bike Community (PBC) adalah Komunitas bersepeda di daerah Kecamatan Ciawi Kabupaten Tasikmalaya, khususnya warga Perum Puri Kencana Ciawi dan Sekitarnya yang hobby bersepeda.

Bersekretariat di Komplek Perum Puri Kencana Ciawi Desa Pasirhuni Kecamatan Ciawi Kabupaten Tasikmalaya Provinsi Jawa Barat Indonesia.

Contact Person: 
Juragan Engkus - 082316865179
Juragan Apin - 081323088990

atau

Untuk menghubungi para penulis dan pengelola Puri Bike Community, silahkan kirimkan pertanyaan/kritik/saran/tawaran kerjasama anda melalui email ke:

puribikecommunity@gmail.com

Mengingat keterbatasan waktu dan sumber daya, kami tidak berani menjanjikan bahwa semua email akan dibalas.

Salam PBC.

readmore »»  

Ikuti Gowes Anjang Sono

IKUTI...

GOWES ANJANG SONO NARATAS PASIR MAPAY LEMBUR

PURI BIKE COMMUNITY (PBC) kerjasama PEMUDA PANCA MARGA (PPM)

Hari/Tanggal : Minggu, 15 Desember 2013

Pukul : 08.00 WIB s.d. Selesai

Rute:

Star Adventure : Kp. Kupa Desa Guranteng Kec. Pagerageung Kab. Tasikmalaya

Star Fun Bike : Lapang Bola Desa Sukamantri Kec. Ciawi Kab. Tasikmalaya

Finish : Lapang Bola Desa Sukamantri Kec. Ciawi Kabupaten Tasikmalaya

Disediakan:

Hadiah Utama

Doorprize

Hiburan

Doorprize Communitas

Contact Person:

Engkus - 082316865179

Apin - 081323088990

Jajang - 081320440049

Tiket:

Rp30.000,- + Kaos

readmore »»  

Teknik Bersepeda di Tanjakan

Teknik Bersepeda di Tanjakan. Ini sangat penting diketahui terutama untuk pesepeda tingkat pemula. Karena jika kita bersepeda di tanjakan tidak menggunakan teknik yang benar maka kemungkinan akan cepat lelah dan berhenti di pertengahan tanjakan dan itu yang tidak kita harapkan. Bahkan cenderung dapat cedera otot.

Berikut beberapa teknik bersepeda di tanjakan yang nadhifa herba ketahui:

1. Ketika kita melihat tanjakan, kuncinya jangan ”emosi”, tanamkan rasa optimis pada diri bahwa kita dapat melaluinya. Hadapi dengan santai tapi pasti, terkadang karena kepingin cepat melalui tanjakan tersebut, kita kayuh sepeda dari jauh sebelum tiba tanjakan, padahal itu sangat menguras tenaga kita apalagi pemula. Yaa,, kecuali sudah berpengalaman dan mempunyai stamina yang kuat sih ga apa-apa. Biasa saja kita perlakukan tanjakan seperti bagaimana kita berada di jalan datar, cuma teknik shiftingnya yang harus diperhatikan.
2. Ketika tiba ditanjakan, atur gigi sepeda sahabat nadhifa herba pada gigi yang ringan, tapi tidak langsung menggunakan gigi yang paling ringan, ini dilakukan dengan proses bertahap, sesuaikan dengan kemampuan sahabat nadhifa herba dan medan tanjakan yang dihadapi. Ketika lagi mengayuh di tanjakan misalnya kita sudah tidak kuat lagi pada posisi gigi 5, maka kita tingkatkan lagi pada gigi 6, begitu juga jika kita sudah tidak kuat lagi dengan 6, maka kita tingkatkan lagi ke gigi 7, begitu seterusnya.
3. Condongkan badan ke depan dengan posisi duduk usahakan di sadel paling depan. Ini bertujuan agar ban depan sepeda kita tidak mengangkat ke atas dan mengakibatkan jatuh.
4. Kayuhlah sepeda dengan metode kumparan, putarannya menggunakan energi yang sama rata pada setiap putaran kaki. Jadi tidak menghentakan kaki sekaligus pada saat pedal di tekan. Santai tapi pasti.
5. Atur napas, tarik napas dari hidung dan keluarkan dari mulut.
6. Ketika kita memang sudah tidak kuat lagi melewati tanjakan, istilahnya sudah nyerah, maka berhentilah dan istirahat. Jangan dipaksakan karena otot kaki kita mempunyai keterbatasan. Lama-lama juga jika terus berlatih pasti suatu saat kita akan mampu melewati tanjakan yang asalnya kita tidak mampu. Kuncinya sering berlatih dan istiqomah.
7. Jika kita mengalami cedera otot saat bersepeda, misalnya kaki keseleo atau kram, cobalah pakai suncream. Insya Allah rasa pegel dan sakit di kaki cepat hilang.
8. Teruslah rutin untuk bersepeda, terutama banyak latihan di medan-medan tanjakan. Semakin kita mudah melewati tanjakan, maka medan-medan datar yang kita lewati akan semakin mudah.
9. Jaga pola hidup sehat, agar stamina kita dalam bersepeda tetap prima. Rutinlah minum madu dan habbatussauda. Boleh dicoba metode pagi MADU malam HABBATUSSAUDA.
10. Pakailah jaket sepeda respiro.

Engkus Kustandi

Salam PBC

.

readmore »»  

Selamat Idul Fitri 1434 H

Segenap Keluarga Besar

Puri Bike Community Ciawi (PBC)

Tasikmalaya

Mengucapkan:

readmore »»  

Madu Raja Bio Energi

MADU RAJA BIO ENERGI

Rajanya Madu... Bukan Madu Biasa... Memang Beda... Luar Biasa!!!

Media obat yang sangat manjur bagi segala macam penyakit Anda.
Bila penyakit anda belum sembuh dengan obat dan terapi madu lain lanjutkan dan tuntaskan dengan cepat melalui media MADU RAJA BIO ENERGI.

Madu Raja Bio Energi:

1. Sangat cepat memberikan energi positif bagi tubuh.
2. Menjaga dan memelihara kesehatan serta meningkatkan/melipat gandakan stamina tubuh.
3. Media obat yang sangat ampuh untuk menyembuhkan dari berbagai macam penyakit berat ataupun ringan.
4. Menyeimbangkan medan energi tubuh dari gangguan gelombang elektromagnetik atau radiasi.
5. Dengan cepat memperlancar pengeluaran toksin atau racun di dalam tubuh.
6. Dapat menembus sel-sel rusak ataupun yang mati.
7. Memaksimalkan semua khasiat dan kandungan yang ada di dalam madu sehingga menjadikan tubuh semakin sehat dan kuat.
8. Reaksi cepat!! Tidak membutuhkan waktu lama, langsung terasa khasiatnya.

Madu Raja Hitam Pahit Bio Energi:

1. Media obat yang sangat ampuh bagi para penderita penyakit diabetes miitus type 1 dan 2.
2. Tidak hanya dengan cepat menurunkan kadar gula darah saja, tetapi fungsi pankreasnya pun diperbaiki, sehingga bisa kembali normal memproduksi insulin dan dapat memperbaiki fungsi hati yang didalamnya terdapat getah pankreas penghasil insulin.
3. Dengan sangat cepat mengatasi masalah vitalitas, terutama bagi penderita diabetes.
4. Sangat manjur bagi penderita hipertensi atau darah tinggi, stroke, kanker, tumor, TBC, batuk menahun dan lain-lain.
5. Membantu program menurunkan berat badan, diet dengan cara aman.
6. Menurunkan dan menormalkan kadar kolesterol tinggi atau kolesterol jahat dari dalam tubuh.
7. Menurunkan dan menormalkan kadar asam urat tinggi di dalam tubuh.

Hubungi Agen Madu Raja:

• Tasikmalaya: Ibu Iis 085317639445
• Ciamis: Ibu Indah 082119255119
• Banjar: Ibu Suryani 081323700949
• Pangandaran: Bpk. Edi 081312854634

Membuka kemitraan menjadi agen Madu Raja hubungi:

• 085221112005 atau BB: 228E19C6

Simak Talkshow Kami di:

• Setiap Hari Minggu ke-2 dan ke-4 Pukul 10.00 WIB

readmore »»